記者在現(xiàn)場了解到，展會期間人流量與往期展會的人流量差不多，部分參展企業(yè)表示，展會的總體效果還可以。當(dāng)問及明年是否還來參展時，大部分企業(yè)表示仍在考慮當(dāng)中。

來到展會現(xiàn)場的采購商多采購小物件或小零件，對于設(shè)備的采購需求并不多。制造業(yè)作為韓國的主要經(jīng)濟支柱之一，面對激烈的國際競爭，為了保持韓國制造業(yè)的競爭力，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源等部門19日在京畿道安山市舉行“制造業(yè)復(fù)興時代未來藍圖”宣布儀式上，韓國總統(tǒng)文在寅出席時表示“政府的目標(biāo)是在2030年讓韓國躋身世界制造業(yè)四強”。

按照藍圖，韓國政府將力促韓國制造業(yè)擺脫“數(shù)量及追擊型”產(chǎn)業(yè)模式，將韓國發(fā)展為“創(chuàng)新先導(dǎo)型制造業(yè)強國”。要將制造業(yè)附加值比率從目前的25%提高至30%，將新產(chǎn)業(yè)和新項目占制造業(yè)生產(chǎn)額比重從目前的16%提高到30%的經(jīng)合組織平均水平。藍圖的最終目標(biāo)是將韓國發(fā)展為“世界四大制造業(yè)強國之一”，把現(xiàn)在排名世界第六的出口規(guī)模提高到世界第四，并提出四大促進戰(zhàn)略，包括改革產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、培育新產(chǎn)業(yè)、改革產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)、推動企業(yè)家型政府等。

韓國《世界日報》20日報道稱，最引人矚目的規(guī)劃是未來汽車制造、保持半導(dǎo)體領(lǐng)先等內(nèi)容，韓國準備到2030年在重點領(lǐng)域投入研發(fā)支援資金8.4萬億韓元，并希望引發(fā)民間180萬億韓元的相關(guān)投資。韓國政府還計劃在所有制造業(yè)部門推進基于人工智能的工業(yè)智能技術(shù)，今年年內(nèi)將出爐一項人工智能發(fā)展戰(zhàn)略。到2030年韓國將建造2000家基于人工智能的工廠并建立數(shù)據(jù)中心，促進關(guān)鍵軟件、機器人、傳感器和設(shè)備等智能制造設(shè)施的發(fā)展。

目前韓國制造業(yè)正面臨重大分岔口。韓國產(chǎn)業(yè)研究院方面表示，韓國制造業(yè)的附加價值率不理想，很大程度上是由零部件、材料和設(shè)備的對外依存度高和技術(shù)競爭力惡化等造成的。不少韓國企業(yè)界人士認為，韓國與新興國家的競爭力差距不斷縮小、新技術(shù)難以投入使用、難以挖掘到未來增長來源，并為此憂心不已。

被對手緊追之際，韓國希望奪取下一代產(chǎn)業(yè)的國際先導(dǎo)權(quán)。韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部和科學(xué)技術(shù)信息通信部20日公布了第四次工業(yè)革命國際標(biāo)準搶灘戰(zhàn)略。韓國政府計劃在4年內(nèi)提出300個國際標(biāo)準，將韓國提出的國際標(biāo)準比重從目前的12%提高到20%。此外，韓國政府還計劃將被選入國際標(biāo)準化機構(gòu)主席團的韓國人數(shù)量增加1倍，爭取達到美國、日本和德國等國際標(biāo)準主導(dǎo)國的水平。

《韓國日報》20日的社論稱，政府在提振經(jīng)濟方面方案不斷，此前已經(jīng)提出了包括新能源、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G包括在內(nèi)的“四大數(shù)字經(jīng)濟”和“8大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)”。但華麗的政策出臺并沒有改變當(dāng)前韓國制造業(yè)狀況持續(xù)惡化的現(xiàn)實，不僅今年第一季度制造業(yè)開工率(71.9%)創(chuàng)下2008年全球金融危機之后的最低值，而且制造業(yè)離開韓國的趨勢也越發(fā)明顯。當(dāng)前韓國企業(yè)飽受最低工資上漲、每周52小時工作制等的束縛。韓國政府應(yīng)該首先從解除企業(yè)限制、搞活勞動市場、降低賦稅負擔(dān)水平等做起。